2025年全球汽油價格排名：香港油價全球最貴，台灣排名相對親民

重點整理

油價的巨大全球差異

• 全球汽油價格呈現極大的差距，最高價（香港）與最低價（利比亞、伊朗）之間相差超過100倍。
• 高油價地區主要為歐洲已開發國家，其價格高昂主要源於政府課徵的高額燃油稅。
• 低油價國家多為主要石油出口國，透過政府的大量補貼來壓低國內燃油價格。

決定油價的多元因素

• 國際原油價格是基礎，但各國的稅收和補貼政策是造成終端價格差異的決定性因素。
• 稅收被用作財政工具及環保政策，而補貼則常被當作社會福利手段。
• 匯率波動和國內煉油與運輸成本也會對最終零售價產生影響。

亞洲地區的油價觀察

• 香港作為國際金融中心，其油價冠絕全球，反映了其高昂的土地成本和稅收政策。
• 日本和南韓作為已開發工業國，其油價處於中高水平，高於全球平均。
• 台灣的油價在全球排名中處於相對實惠的位置，其價格機制在反映成本和穩定民生之間取得了平衡。

排名前列

第1名 香港 $3.45

香港的汽油價格位居全球之冠，其驚人的價格主要由幾個因素構成。首先，香港地狹人稠，土地成本極高，這直接推高了加油站的營運成本。其次，香港政府對燃油徵收高昂的稅金，這是政府控制車輛增長、緩解交通擁擠和改善空氣品質的重要政策工具。高油價旨在鼓勵市民多使用發達的公共交通系統，減少私家車的擁有和使用。因此，香港的高油價不僅是市場力量的體現，更是城市管理政策的直接結果。

第2名 冰島 $2.44

冰島作為一個遠離大陸的島國，其能源和商品高度依賴進口，高昂的運輸成本是推高油價的因素之一。此外，冰島與其他北歐國家相似，實行高稅收、高福利的社會模式。政府對汽油徵收重稅，一方面是為了獲取財政收入以支持公共服務，另一方面也是為了推動其聞名世界的環保政策。冰島大力發展地熱和水力等再生能源，高油價有助於引導能源消費向更清潔的方向轉型，符合其國家永續發展的目標。

第3名 丹麥 $2.23

丹麥的油價高昂，主要原因同樣是其高額的燃油稅。丹麥是全球推動綠色能源和環境保護的先驅國家之一，對化石燃料徵收重稅是其核心環保政策的一環。此舉旨在減少二氧化碳排放，應對氣候變遷，並鼓勵民眾轉向自行車、公共交通或電動車等更環保的出行方式。高稅收所得的資金被大量投入到再生能源研究和基礎設施建設中，使丹麥在風能等領域處於世界領先地位。

第4名 荷蘭 $2.16

荷蘭的高油價結構與丹麥相似，稅收在其中佔據了極大比例。荷蘭政府對汽油徵收的稅費包括增值稅（VAT）和特別消費稅，是歐洲油稅最高的國家之一。這一政策背後的邏輯是「使用者付費」和「污染者付費」原則。透過提高駕駛成本，政府鼓勵公民減少非必要的駕車出行，從而降低交通擁堵和環境污染。同時，荷蘭擁有世界一流的公共交通網絡和自行車基礎設施，為民眾提供了可靠的替代出行方案。

第5名 以色列 $2.12

以色列的油價在國際上處於較高水平，其原因較為複雜。除了與歐洲國家相似的高稅收政策外，地緣政治因素也扮演了重要角色。以色列身處能源資源相對匱乏且地緣政治緊張的中東地區，能源安全始終是其國家戰略的重中之重。因此，政府透過價格機制來調節國內的燃油需求。此外，以色列的物價水平普遍較高，這也反映在包括汽油在內的各種商品價格上。

第128名 台灣 $0.94

台灣的汽油價格在全球範圍內處於相對親民的水平，這主要得益於其獨特的油價管理機制。台灣的油價由國營的台灣中油公司依據一套公式進行調整，該公式與國際原油價格連動，但同時設有「平穩機制」。當國際油價飆漲時，政府會吸收部分漲幅，避免對民生經濟造成過度衝擊。這種政策旨在維持物價穩定，減輕民眾和企業的負擔。與亞洲鄰近的已開發經濟體如日本、南韓相比，台灣的油價顯得相當有競爭力。